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以下是:桥梁伸缩缝【球铰支座】优选厂家的图文介绍


桥梁伸缩缝在施工单位在安装时,应按工程设计单位的图纸宽度放样并切割接缝,并用混凝土切割机切割接缝。切割接缝时,应注意保持路面的切口垂直、整齐、光滑,不啃边。施工单位在安装公路梳齿板桥梁缩缝时,应按工程设计单位的图纸宽度放样并切割接缝,并用混凝土切割机切割接缝。切割接缝时,应注意保持路面的切口垂直、整齐、光滑。
不啃边。用风镐凿除两个缺口之间的材料,凿除缺口表面的混凝土,并及时清理和冲洗缺口内原有的伸缩缝填料。注意不要破坏槽口外的混凝土。用高压泵冲洗留在槽口和构造裂缝中的杂物。施工单位应校正钢筋,并认真检查预埋钢筋。由于道路铺设时过往车辆和施工机械车辆的碾压,预埋钢筋会出现裂缝、断裂和缺失。
对开裂、断裂的钢筋应及时进行矫正和修复或按焊接要求进行加固,扭曲的预埋钢筋应拉直,以满足预埋钢筋的尺寸要求和安装莫勒装置的焊接要求。为保证实际安装时的安装质量,所有锚环均与预埋钢筋焊接,焊接前对钢筋表面进行除锈。梳齿板桥伸缩缝应填充相应厚度泡沫板的异形钢构造裂缝。注意要有足够的深度和松紧。
顶部应与槽底齐平,不得有松动或较大间隙,以防漏浆。伸缩缝产品的安装和焊接;当伸缩缝产品在工厂制造和组装时,伸缩缝装置的间隙m应在产品安装前根据安装温度进行调整。此时,如果伸缩缝装置的间隙宽度刚好满足安装温度的要求,可以将预埋钢筋拉向伸缩缝装置的锚环进行焊接。顺序是从中间向两端点焊。
然后检查复验,符合要求后从中间向两端补焊。每米每边至少有两条焊缝,每条焊缝长度不小于40毫米。焊接完成后,及时切断固定龙门架。如果伸缩缝装置的间隙宽度不满足安装温度的要求,可以用上述方法焊接固定侧梁和预埋钢筋,然后从中间到末端逐渐切割固定好的门式刚架,焊接前调整间隙和高度。



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桥梁伸缩缝安装和固定时,使用龙门吊架和10 * 10角钢作为定位角钢。伸缩缝的中心线与梁端的中心线重合,伸缩缝的顶面低于沥青混凝土路面的高程(1?2mm)。固定时,将伸缩缝侧梁的固定装置和预留槽的埋入肋从桥宽的一侧压到另一侧,每隔2-3个固定肋依次焊接一个焊接点。严禁从一端进行平焊,从两侧对称进行焊接。2、在固定之后,重新测量一下伸缩缝的高度。在确认没有变形或者有偏差,将两侧的锚固钢筋和埋入的钢筋同时焊接,然后一次焊接。注意焊接点和型钢之间的距离,确保型钢不变形。为了防止跳车现象,型钢的平整度应根据规范控制在0-2mm以内。伸缩缝牢固焊接后,应去除临时固定装置和定位角度,以使其自由伸缩。3、模板通常采用泡沫板,薄铁皮,纤维板等,在安装时必须要牢固,以确保混凝土振动时不发生运动,并且要防止砂浆流入接缝并影响接缝。两次测量中,钢网距道路标高以下3mm。4、浇筑混凝土:浇筑前,两个接缝处应覆盖塑料片,防止混凝土污染路面。混凝土的坍落度应小于2cm。为了降低水灰比并增加早期强度,可以添加外加剂,将混凝土振动并压实后,用泥刀将水泥浆擦拭4至5次。严格控制混凝土表面的平整度,使其与伸缩缝装置的顶面齐平。    桥梁伸缩缝养护:初始凝固之前,用覆盖塑料布,麻袋等,并喷水进行固化。表面必须保持湿润。固化时间不少于7天。严格禁止在两段之间行驶车辆。   



桥梁伸缩缝施工工艺控制
  (1)在桥梁伸缩缝施工前,上报详细的施工组织设计方案,要求精心组织、统筹安排,严格按照施工规范进行控制。
  (2)成立专业施工操作组,包括切缝组、开槽组、安装组、混凝土浇筑组,明确任务,做到职责分明。
  (3)施工队伍可对切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序的施工进行认真的检查,验收合格后方可进入下一道工序,同时对型钢安装、浇筑混凝土等重要工序全过程旁站,全程接受驻地监理监督。
  (4)做好施工前准备工作,包括熟悉图纸、安装操作规程,并进行施工操作规程培训;对桥梁伸缩缝的位置编号进行检查,合理选择拌和站及混凝土的运输,混凝土采用C50钢纤维高强度混凝土,配备彩条布、土工布、钢板或帆布,以防止路面污染;做好施工警示标志,加强交通管制,确保施工质量。
  (5)切缝:要求在切割伸缩缝之前必须对沥青油面平整度进行检测,根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度(要求一边多比设计要求加宽30cm),如果加宽切割后路面平整度仍达不到桥梁伸缩缝安装要求,要对对路面进行返工处理,再进行伸缩缝施工,以避免因沥青面层不平整而影响伸缩缝的施工质量。






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